Az új parkolási rendelkezések Olaszországban: rugalmas időkorlátok, dupla fizetés és bírságok lejárt jegyekért

A 177. törvény elfogadásával 2024. november 25-én hatályba lépett Olaszországban a közlekedési szabályok jelentős reformja (Codice della Strada). Az új rendelkezések alapjaiban változtatták meg az önkormányzati fizetős parkolás - a "kék sávok" - hagyományos ellenőrzési rendszerét.

A fő újdonság az volt, hogy megszüntették a korábbi "15 perces ingyenes parkolás" szabályát, amelyre sok autós korábban támaszkodott. Helyébe egy differenciált rendszer lépett, amely arányosan bünteti a késéseket, és előírja az önkormányzatnak a ki nem fizetett parkolási idő teljes költségének megtérítését.

A fix 15 perces időszak vége: Az új arányos rendszer működése

Korábban azok az autósok, akik legalább egy órára váltottak jegyet, fix 15 perces türelmi időre számíthattak a jegy lejárta után. Most a KRESZ 7. cikke (14-bis. záradék) egy rugalmas rendszert vezetett be, amelyben a türelmi időt kizárólag a ténylegesen kifizetett időszak százalékában számítják ki:

• Első fázis: a kifizetett idő legfeljebb 10%-os késése - NINCS BÍRSÁG.
• Ha az autót ebben az időintervallumban ellenőrzi egy ellenőr, akkor a szabálysértést nem rögzítik. Például 1 órás parkolás (60 perc) esetén az ingyenes tartalék 6 perc. Ha a parkolás 2 óra (120 perc) volt, akkor a megengedett késési idő 12 percre nő.
• Második fázis: 10%-ról 50%-ra terjedő késés - CSÖKKENTETT BÍRSÁG (21 €) + NAPI DÍJ.
• Ha az autós 10%-nál többet késik, de belefér a kifizetett idő felébe (például 20 percet késik egy kifizetett órával), akkor az alapdíj 50%-ának megfelelő bírságot szabnak ki - 21 eurót. Ehhez az összeghez kötelezően hozzáadják a napi parkolási díj teljes költségét is.
• Harmadik fázis: a kifizetett idő 50%-ánál nagyobb késés - TELJES BÍRSÁG (42 €) + NAPI DÍJ.
• A határidő több mint a felét meghaladó késés a törvény szerint a teljes fizetés megtagadásának minősül. Ebben az esetben a teljes 42 eurós bírságot szabják ki (a CdS 7. cikkének 14. bekezdése), valamint kötelezővé teszik a napi parkolási díj teljes összegének fizetését is.

Büntetőcédula nélküli parkolás és 24 óránkénti halmozódó bírságok

Ha egy autót parkolócédula nélkül hagynak a kék sávokon, akkor azonnal a maximális büntetést alkalmazzák: 42 eurós bírságot, valamint az adott utca vagy zóna napi parkolási díját.

Fontos megjegyezni, hogy a sofőröknek figyelembe kell venniük két fontos pénzügyi szempontot:

1. 30% kedvezmény az azonnali fizetésért: Az értesítéstől számított 5 napon belüli azonnali fizetés szabálya továbbra is érvényben van, de kizárólag a közigazgatási bírságra vonatkozik. Magyarul: Ez azt jelenti, hogy az alap 42 euró 29,40 euróra csökken (vagy 21 euró 14,70 euróra). Ebben az esetben a napi parkolási kártya felhalmozott költségét teljes egészében ki kell fizetni, kedvezmény nélkül.
2. Bírság ismétlése minden nap: Ha az autó 24 óránál tovább áll a kék sávokon bírság nélkül, akkor a szabálysértést folyamatosnak tekintik, és megismétlik. Az ellenőröknek joga van új 42 eurós bírságot kiszabni, és minden újabb 24 órás inaktivitás után újra felszámítani a napi díjat.

Fontos információk az olaszországi "kék sávokról"

A fizetős parkolási területeket (strisce blu) a városi hatóságok hozzák létre a KRESZ 7. cikke (8. bekezdés) alapján a forgalmas és aktív városi területeken. A törvény értelmében a fizetős parkolóhelyek létrehozásakor a városi hatóságoknak biztosítaniuk kell a közelben ingyenes parkolást (fehér csíkokkal jelölve - strisce bianche), kivéve a történelmi központokat, a gyalogosövezeteket és a ZTL-zónákat.

Olaszországban nincs egységes parkolási díj: minden önkormányzat saját maga határozza meg az óradíjat, a fizetős zónák nyitvatartási idejét és az ingyenes parkolás időtartamait (gyakran ebédidőben vagy éjszaka). Ezeket a helyi rendeleteket most szigorú országos ellenőrzéssel és a napi díjak emelésével egészítették ki.